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Moteurs de vélo électrique courants et leurs avantages
Un vélo électrique doit être équipé d’un moteur. Dans cet article, nous allons explorer les différents types et marques. Les principaux fabricants sont Bosch et Shimano, mais d’autres marques émergentes, plus petites, gagnent également des parts de marché. Certains fabricants de vélos électriques associent des composants de différentes marques.

Position du moteur
Les moteurs se placent généralement à trois endroits. Les moteurs dans le moyeu avant équipent souvent les vélos électriques moins chers, ainsi que les vélos classiques dotés d’un kit de conversion. Ils sont également principalement utilisés sur les vélos hybrides électriques et les vélos électriques pliants destinés aux déplacements quotidiens.
Les moteurs centraux ont l’avantage de maintenir le centre de gravité bas et au milieu, ce qui est bénéfique pour le VTT. Ils sont généralement montés au niveau du pédalier.
Les moteurs dans le moyeu arrière rendent difficile de savoir que le vélo est électrique. On les trouve généralement sur les vélos de route hybrides électriques.
Couple et puissance du moteur
Les VTT électriques sont généralement équipés de moteurs au couple plus élevé pour faciliter les montées plus raides. La puissance se mesure généralement en watts. Dans la plupart des pays, la législation sur les vélos électriques limite la puissance continue du moteur à 250 watts. La plupart des moteurs peuvent fournir une puissance supérieure pendant de courtes périodes.
Le couple est également un indicateur important des performances. Il se mesure en newtons-mètres (Nm) et correspond à la force de rotation du moteur. Un couple plus élevé permet de gravir des pentes plus raides.
Systèmes à moteur central
Shimano Steps et Fazua utilisent principalement des systèmes à moteur central. Certaines marques, notamment Specialized et Giant, fabriquent leurs propres systèmes moteur.

Moteurs Bosch pour vélos électriques
Bosch propose une gamme de moteurs pour de nombreux types de vélos électriques. La marque décline son moteur à entraînement central en six versions, dont certaines sont compatibles avec des moyeux à vitesses intégrées ou des dérailleurs.
Les moteurs Bosch offrent quatre niveaux d’assistance. Le couple varie de 40 Nm pour les modèles « Active Line » (généralement utilisés sur les vélos hybrides) à 85 Nm pour les modèles « Performance Line CX » (généralement utilisés sur les VTT). Leur poids varie de 2,9 à 3,2 kg.
Bosch associe le moteur Performance Line CX, l’application « Flow », la commande à distance et l’écran Kiox 300 à des batteries d’une capacité allant jusqu’à 725 Wh, montées sur le tube diagonal du vélo ou sous un porte-bagages arrière. L’ensemble est appelé Smart System. Les batteries Bosch « PowerTube » sont intégrées au cadre. Pour augmenter encore l’autonomie, il est possible d’ajouter une batterie supplémentaire.
Les contrôleurs Bosch peuvent être montés sur le guidon ou intégrés au tube supérieur, où ils peuvent inclure des affichages LED. Les applications compatibles permettent de contrôler et de surveiller le moteur.
Les moteurs Bosch équipent de nombreuses marques, telles que Cube, Cannondale et Canyon.
Moteurs de vélo électrique Shimano
Shimano s’oriente vers la production de moteurs pour les vélos électriques de route et de gravel. Son système motorisé Steps était principalement destiné aux cyclistes urbains et aux adeptes de VTT électriques. Shimano produit cinq moteurs.
- Pour les VTT, il existe le modèle E7000. Les modèles EP6 et EP8 offrent un couple de 60 Nm ou 85 Nm et sont compatibles avec une batterie d’une capacité maximale de 630 Wh, qui peut être montée à l’extérieur sur le tube diagonal ou intégrée au cadre. Le moteur EP801, aussi appelé EP8, succède au moteur EP8000 d’origine de Shimano et, comme le moteur Performance Line CX de Bosch, offre un couple de 85 Nm. Le moteur EP6 offre la même puissance que l’EP8, coûte moins cher, mais est plus lourd. Les moteurs EP6 et EP8 disposent d’un changement de vitesse automatique et permettent de changer de vitesse sans pédaler.
- Le moteur E6100 est destiné aux vélos électriques hybrides. Avec un poids de 2,8 kg, il offre un couple de 60 Nm et permet un changement de vitesse automatique lorsqu’il est associé à un groupe Di2. Comme les modèles pour VTT, il peut être alimenté par des batteries d’une capacité comprise entre 418 Wh et 630 Wh. Celles-ci peuvent être montées sur un porte-bagages ou fixées à l’extérieur ou à l’intérieur du cadre.
- Les modèles EP8 Cargo, EP6 Cargo et E6100 Cargo sont conçus pour les vélos cargo et offrent un couple plus élevé à basse vitesse que les modèles standard. Ils peuvent être connectés à des batteries de marques tierces pour atteindre une capacité de 1 000 Wh.
- Le moteur E5000 de Shimano a un couple plus faible et est conçu pour les vélos électriques hybrides.
Moteurs de vélo électrique Fazua
Fazua est une marque allemande qui produit des moteurs légers. Ils équipent des vélos électriques de route, des VTT et des vélos hybrides. Trek, Pinarello et Look font partie des marques qui utilisent des moteurs Fazua.
Ils sont relativement légers, intégrés et de taille réduite. Le système d’« assistance progressive » de Fazua donnerait la sensation de rouler sur un vélo classique, sans assistance électrique.
Le moteur est placé à l’extrémité inférieure du tube diagonal et sa batterie plus haut dans le tube. Sur les modèles Evation et Ride 50, ils peuvent être retirés en un seul bloc pour transformer facilement le vélo en vélo classique, sans assistance.
Les contrôleurs des moteurs Fazua peuvent être proposés avec un montage au guidon ou une intégration dans le tube supérieur. La fonction Boost peut fournir une puissance de 450 watts.
- Le Ride 60 offre un couple de 60 Nm. Le moteur pèse 1,96 kg et est associé à une batterie de 432 Wh pesant 2,3 kg.
- Le Fazua Ride 50 offre un couple de 58 Nm. Le moteur pèse 1,80 kg et est alimenté par une batterie de 252 Wh pesant 1,4 kg. Il existe en deux versions, Trail et Street.
- Le moteur et la batterie Fazua Evation constituent le modèle Fazua d’origine. Ils offrent un couple de 55 Nm et pèsent 4,6 kg pour l’ensemble moteur, batterie et unité d’entraînement.
Moteurs de vélo électrique Yamaha
Yamaha fabrique cinq moteurs différents. Haibike et Giant (qui commercialise les moteurs sous sa propre marque) sont ses principaux clients.
- Le PW-X3, conçu pour les VTT électriques, offre un couple de 85 Nm
- Le PW-CE offre un couple de 50 Nm
- Le PW-X2 peut atteindre une vitesse de 45 mph et offre une puissance maximale de 500 watts
Ces moteurs peuvent être associés à des batteries externes ou intégrées d’une capacité de 400 à 600 Wh.
Moteurs de vélo électrique Specialized
Specialized utilise ses propres moteurs, fabriqués par la marque allemande Brose. Les modèles Specialized 4x You sont équipés de la gamme la plus puissante, tandis que la gamme Turbo SL, appelée 2x You, utilise le moteur plus léger et moins puissant.
- Le moteur lSL 1,2 offre un couple de 35 Nm et est alimenté par une batterie de 320 Wh
- Le moteur Specialized 2.2 offre une puissance maximale de 565 W (mais une puissance nominale continue de 250 W) et un couple maximal de 90 Nm
- Le moteur 2.0 offre un couple maximal de 70 Nm
- Les vélos électriques Specialized peuvent être équipés de batteries de 500 à 710 Wh
- Ils offrent une autonomie pouvant atteindre 130 km et environ cinq heures de conduite
- L’autonomie peut atteindre 195 km avec son Range Extende

Nous avons établi ci-dessous un tableau des caractéristiques pour vous aider à comparer :
Caractéristiques des moteurs Bosch
|
Modèle |
Poids |
Puissance maximale |
Couple maximal |
|
Bosch Active Line |
2.9kg |
250 watts |
40 Nm |
|
Bosch Performance Line CX |
2.9kg |
250 watts |
85 Nm |
|
Bosch Performance Line CX |
2.9kg |
250 watts |
85 Nm |
|
Bosch Cargo Line |
2.9kg |
250 watts |
85 Nm |
|
Bosch Active Line Plus |
3.2kg |
250 watts |
50 Nm |
|
Bosch Performance Line Speed |
2.9kg |
250 watts |
85 Nm |
|
Bosch Performance Line |
3.2kg |
250 watts |
75 Nm |
Les batteries de vélo électrique Bosch ont une capacité de 300 à 725 Wh et pèsent de 2,5 à 4,0 kg
Caractéristiques des moteurs Shimano
|
Modèle |
Poids |
Puissance maximale |
Couple maximal |
|
Shimano Steps E7000 |
2.8kg |
250 watts |
60 Nm |
|
Shimano Steps EP6 (EP600) |
3.0kg |
250 watts |
85 Nm |
|
Shimano Steps EP8 (EP801) |
2.7kg |
250 watts |
85 Nm |
|
Shimano Steps E5000 |
2.4kg |
250 watts |
40 Nm |
|
Shimano Steps E6100 |
2.8kg |
250 watts |
60 Nm |
Les batteries de vélo électrique Shimano ont une capacité de 418 à 630 Wh et pèsent de 2,6 à 3 kg
Caractéristiques des moteurs Fazua
|
Modèle |
Poids |
Puissance maximale |
Couple maximal |
|
Ride 60 |
2.0kg |
450 watts |
60 Nm |
|
Ride 50 Trail/Street |
1,8 kg (plus 1,2 kg pour le boîtier de pédalier) |
350 watts |
58 Nm |
|
Evation |
1,9 kg (plus 1,3 kg pour le boîtier de pédalier) |
450 watts |
55 Nm |
Les batteries de vélo électrique Fazua ont une capacité de 350 à 450 Wh et pèsent de 1,4 à 2,3 kg
Caractéristiques des moteurs Yamaha
|
Modèle |
Poids |
Puissance maximale |
Couple maximal |
|
Yamaha PWseries CE |
3.0kg |
250 watts |
50 Nm |
|
Yamaha PWseries TE |
3.4kg |
250 watts |
60 Nm |
|
PWseries S2 |
2.9kg |
250 watts |
75 Nm |
|
Yamaha PW-X2 45 |
3.1kg |
500 watts |
80 Nm |
|
Yamaha PW-X3 |
2.8kg |
250 watts |
85 Nm |
Les batteries de vélo électrique Yamaha ont une capacité de 400 à 600 Wh et pèsent de 2,8 à 3,8 kg




